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淺談鑄鐵平臺壓砂的過程及要領

  鑄鐵平臺是用于工件、設備檢測、劃線、裝配、焊接、組裝、鉚焊的平面基準量具。那么鑄鐵平臺壓砂的過程是怎么樣的呢?下面就一起來看看。

  1、把第一塊鑄鐵平臺放在工作臺上,用汽油把鑄鐵平臺擦干凈。

  2、在鑄鐵平臺上涂上少許硬脂,然后倒上用汽油泡好的M2.5的金剛砂。

  3、等汽油揮發后,滴入 10滴混合油,把下板涂勻,再在上板的四角及中心處涂些。

  其中鑄鐵平臺壓砂要領如下。

  開始研磨時應小勁推拉,以防把兩板間的油和砂子擠出。上板的運動軌跡呈“8”字運動,盡量把平臺間的油趕勻,手感兩手的推拉力應該一樣。當比較潤滑時,這時應增加旋轉推拉上板的速度,一個行程大約4~5 秒鐘,行程距離應超過平臺尺寸的一半,擺幅增大。隨著時間的推移,兩臺間的吸引力逐漸加大,并且十分均勻。如果吸引力沒有顯著增加時,這時可以在推拉過程中,讓上板探出下板,加力壓探出的部位,邊加力,邊推拉上板,這樣反復幾次,就可以擠出一些油,來增加板間的吸引力。這種方法盡量不采用,在研磨開始的時候,用這種方法可以擠出一些油,以后隨著切屑的增加,油的濃度增大,就不易擠出油了。如果還不行,就需要馬上停止研磨,重新上油研磨。在研磨過程中,還要經常注意使研磨平板上各處都均勻的磨耗。聽研磨砂子的聲音,是否隨上板的移動而發出“沙沙”的金屬聲音,不能有停頓或異樣的聲音;看板面間的油跡是否均勻。推拉平臺時始終呈 “8”字運行。在拉平臺時,注意手不能有向上抬平板的力。兩手用力一定要均勻,速度一定要穩定,走幾個行程要轉動平板90°。在轉動平板和接“8”字運動時,一定要銜接,平穩過度,盡量不要有停頓。推拉的速度隨著平板間的吸引力的增大而減少。當平板運動時,砂子本身做移動和滾動,它一邊切削平臺,一邊被平臺嵌入,一邊又被別的砂子擠出,互相擠壓。直到砂子整體的一半或一半以上嵌入平板,砂子才會牢固。這些牢固的沙子就是我們修理量塊用的。其它砂子大部分是浮砂,不穩固,用油一擦就掉,或用不了幾次就會松動而掉。當推拉力達到500N左右時,砂子嵌入的比較牢固,就可以完成壓砂。

  前兩次壓砂所達到的推拉力和所用油量一樣,后四次壓砂滴入7~8滴混合油,推拉力達到750N左右,這時的推拉速度達每行程10秒左右。 每遍壓砂大約需要20分鐘左右。掌握了以上壓砂要領,就可以達到預期的效果。我們用這種方法得到的研磨平板用試塊試,手感:1.很柔和;2.切削力很快。目測試塊:切削痕跡均勻即粗糙度好。這樣的平板經久耐用,可以修理量塊250~300塊,我們一年只需要壓砂3~4次,就可以保證全市各大企事業單位、計量站的量塊修理量。

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